خلاصه پاسخ : هر دو برند رالکو (Ralco) و سیات (CEAT) ساخت هند هستند و در بازار ایران موجودند . رالکو بیشتر به عنوان لاستیک اقتصادی با دوام مناسب شناخته می شود ، در حالی که سیات کیفیت بالاتر ، تیوبلس بودن و کاربری حرفهای تر دارد . انتخاب شما بستگی به نوع موتور ، سبک رانندگی و بودجه دارد :
مقایسه لاستیک رالکو و سیات هند
| ویژگی | رالکو (Ralco) | سیات (CEAT) |
|---|---|---|
| کشور سازنده | هند | هند |
| نوع تایر | بیشتر تیوبتایپ (نیاز به تیوپ) | عمدتاً تیوبلس (بدون تیوپ) |
| کاربری | جادهای، چهار فصل، مناسب موتورهای کروز و شهری | جادهای و اسپرت، مناسب موتورهای اسپرت و نیکد مثل بنلی، KTM، هوندا، یاماها |
| دوام و طول عمر | خوب، ترکیب لاستیکی مقاوم، مناسب استفاده روزمره | عالی، طراحی حرفهای برای چسبندگی و کنترل بهتر |
| قیمت تقریبی | بین ۴ تا ۵ میلیون تومان برای سایزهای رایج | بین ۳.۴ تا ۵ میلیون تومان برای سایزهای رایج |
| مزایا | قیمت اقتصادیتر، دوام بالا، مناسب موتورهای کروز و شهری | کیفیت بالاتر، تیوبلس، چسبندگی عالی در سرعت و پیچها |
| معایب | تیوبتایپ بودن (ریسک پنچری بیشتر)، طراحی سادهتر | قیمت بالاتر، تمرکز روی موتورهای اسپرت (ممکن است برای موتورهای ساده بیش از نیاز باشد) |
پیشنهاد انتخاب
- اگر موتور شما کروز یا شهری مثل اونجر ، طرح هارلی ، رگال رپتور است → رالکو انتخاب اقتصادی و قابل اعتماد است
- اگر موتور شما اسپرت یا نیکد مثل بنلی TNT، KTM Duke، هوندا CBR ، یاماها R15 است → سیات با تیوبلس بودن و چسبندگی بهتر گزینه حرفه ای تر است
- اگر بودجه برایتان مهم است → رالکو معمولاً ارزان تر است
- اگر کیفیت و امنیت در سرعت بالا اولویت دارد → سیات ارزش بیشتری دارد
با توجه به اینکه خودم روی بنلی TNT 150 تمرکز دارم ، پیشنهاد شده که اگر امنیت و کنترل در پیچها بهتر باشه ، سیات تیوبلس انتخاب بهتریه . ولی اگر بیشتر دنبال دوام و قیمت مناسب هستی ، رالکو هم جواب می دهد